Niedawno Instytut Optycznych Maszyn Precyzyjnych i Fizyki Changchun Chińskiej Akademii Nauk (CIPM) objął wiodącą rolę w opracowywaniu dwóch norm grupowych: „Wymagania techniczne i metody testowania emiterów laserowych do LIDAR montowanych w pojazdach” oraz „Wymagania techniczne i metody testowania Flashing Solid-State LIDAR do montażu w pojeździe”, które zostały zatwierdzone do dopuszczenia do obrotu przez Chińskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (CAAM).
Półprzewodnikowy nadajnik laserowy ma wiele zalet, takich jak mały rozmiar, niewielka waga, wysoka wydajność, długa żywotność, niski koszt itp. I stał się idealnym źródłem światła w dziedzinie LIDAR. Wydajność półprzewodnikowego nadajnika laserowego bezpośrednio determinuje odległość wykrywania, rozdzielczość, stosunek sygnału do szumu, zużycie energii i inne wskaźniki systemu LIDAR. Dla potrzeb zautomatyzowanej jazdy na poziomie motoryzacyjnym, standaryzowane testowanie i kalibracja emiterów laserowych dla LIDAR-u stało się pilnym problemem w branży.
Półprzewodnikowy LiDAR typu flash różni się od mechanicznego LiDAR, MEMS LiDAR, jego całkowicie półprzewodnikowa konstrukcja ma lepszą stabilność, a ponieważ nie wymaga regulacji ścieżki optycznej, bardziej sprzyja masowej produkcji. Jednak nie ma jednolitego standardu oceniającego praktyczność, wydajność i bezpieczeństwo półprzewodnikowego LiDAR typu flash, co ogranicza rozwój półprzewodnikowego LiDAR typu flash w branży.
Zespół ds. laserów półprzewodnikowych dużej mocy i zastosowań z Instytutu Optycznych Maszyn Precyzyjnych i Fizyki Chińskiej Akademii Nauk, kierowany przez akademika Wang Lijuna, badacza Qin Li, badacza stowarzyszonego Liang Lei, badacza stowarzyszonego Wang Yubinga, asystenta badacza Song Yue, zorganizował dobrze znane krajowe przedsiębiorstwa LiDAR, producenci samochodów autonomicznych, producenci laserowych źródeł światła, uniwersytety i instytuty badawcze w celu wspólnego opracowania i opublikowania normy grupowej Chińskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów T CAAMTB 181-2023 Wymagania techniczne i metody testowania lasera Nadajnik do pojazdów LIDAR i T/CAAMTB 180-2023 Wymagania techniczne i metody testowania półprzewodnikowych LIDARów typu Flash montowanych w pojazdach.
Wymagania techniczne i metody testowania dla emiterów laserowych do Lidarów montowanych w pojazdach” przedstawia specyfikacje dotyczące definicji, klasyfikacji, wymagań technicznych, specyfikacji testów, metod testowania, zasad kontroli i innych wymagań dotyczących półprzewodnikowych emiterów laserów do Lidarów montowanych w pojazdach, które mogą stanowić odniesienie podstawa dla całego procesu rozwoju, produkcji, dostawy i wdrażania testów powiązanych modułów i komponentów, takich jak półprzewodnikowe emitery laserowe dla TOF pulsed Lidar i FMCW Lidar. Zapewnij bazę referencyjną. Sprzyja to doskonaleniu odpowiedniego standardowego systemu certyfikacji i akredytacji , wypełniając puste miejsce metody testowania nadajnika laserowego dla LIDAR w Chinach, prowadząc poziom rozwoju technicznego w branży i promując rozwój podstawowej technologii LIDAR oraz postęp technologiczny przedsiębiorstw zajmujących się badaniami i rozwojem nadajników laserowych.
W dokumencie Wymagania techniczne i metody testowania dotyczące błyskowego, półprzewodnikowego radaru laserowego montowanego w pojazdach przedstawiono znormalizowane wymagania dotyczące terminologii i definicji, zasad testowania działania i inspekcji montowanego w pojazdach błyskowego radaru laserowego na półprzewodniku, który może zapewnić podstawę odniesienia dla całego procesu badań i rozwoju, produkcji, dostawy i realizacji testu półprzewodnikowego radaru laserowego na ciele stałym typu flash, montowanego w pojeździe. Niniejsza norma wypełnia lukę w krajowych testach flash LIDAR, zapewnia wytyczne i odniesienia do testowania i badań przedsiębiorstw, instytutów badawczych, organizacji testujących i certyfikujących oraz promuje szybki rozwój branży.
Feb 22, 2024
Zostaw wiadomość
Instytut Mechaniki Optycznej Changchun Chińskiej Akademii Nauk kierował opracowaniem dwóch standardów grupy LiDAR dopuszczonych do wdrożenia
Wyślij zapytanie





