Wraz z włączeniem autonomicznej jazdy do naszej krajowej strategii, jej penetracja rynku stale rośnie.
Z danych IDC wynika, że w pierwszym kwartale 2022 r. penetracja autonomicznych samochodów osobowych L2 na chińskim rynku autonomicznych samochodów wyniosła 23,2 proc., co oznacza znaczny wzrost z 7,5 proc. w pierwszym kwartale 2021 r.
Technologia autonomicznej jazdy obecnie dostępna na rynku samochodów osobowych jest na poziomie L2, a wiele firm samochodowych i dostawców technologii stara się przeskoczyć na poziom autonomicznej jazdy na poziomie L3.
Jako pokładowy czujnik do zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy, LIDAR jest kluczowym, kluczowym czujnikiem do autonomicznej jazdy. Na dzisiejszym rynku coraz więcej firm samochodowych podejmuje pierwsze kroki w kierunku zaawansowanej autonomicznej jazdy, stosując drogie rozwiązania LiDAR.
Wśród modeli wprowadzonych na rynek w zeszłym i tym roku, Xiaopeng P5, Ideal L9, Azera ET7, BMW iX i Weimar M7 są wyposażone w LIDAR.
Zgodnie z prognozą Foresight Industry Research Institute, wielkość rynku chińskiego przemysłu samochodowego LiDAR ma przekroczyć 43 miliardy juanów w 2026 roku, z dużymi możliwościami rozwoju.
Z drugiej strony LIDAR ma szerokie zastosowanie i może być wykorzystywany w różnych dziedzinach, takich jak pojazdy bezzałogowe, roboty serwisowe czy inteligentne miasta. Według statystyk i prognoz Sullivana, do 2025 r. globalny rynek LiDAR wyniesie 13,54 mld USD, z CAGR na poziomie 64,5% w porównaniu z 2019 r., oferując obiecującą przyszłość.
Firma LiangDao ogłosiła niedawno, że otrzymała kolejne zamówienie z międzynarodowego europejskiego projektu produkcji masowej Tier1 na dostarczanie usług danych masowej produkcji w ramach projektu masowej produkcji LiDAR niemieckiego producenta hosta, w tym konstrukcji systemu czujników prawdziwej wartości, zautomatyzowanego generowania danych prawdziwej wartości i możliwości wykrywania LiDAR ocena i analiza, między innymi usługi w zakresie danych. Pomoc w optymalizacji iteracji możliwości wykrywania LiDAR i przyspieszeniu procesu masowej produkcji LiDAR dla pojazdów.
Na interaktywnej platformie Zhongji Innolight powiedział niedawno, że firma jest optymistycznie nastawiona do perspektyw zastosowań LIDAR w dziedzinie motoryzacji i inteligentnego transportu itp. Badają badania i rozwój podstawowej technologii LIDAR i w pełni wykorzystują ich technologia, proces i doświadczenie produkcyjne zgromadzone w dziedzinie modułów optycznych, aby rozpocząć promocję działalności OEM firmy LIDAR, a obecnie mamy kilku zamierzonych klientów i niewielką liczbę zamierzonych zamówień w rezerwie.
Great Star Technology powiedział w interaktywnej platformie inwestora, po kilku latach akumulacji technologii, nowe produkty firmy LIDAR nadal lądują, nadal zdobywają nowe zamówienia klientów, rosną też scenariusze zastosowań, produkty zostały wyeksportowane na główne rynki w Europie i Stany Zjednoczone.
AFR powiedział, że pole LIDAR to jeden z ważnych kierunków rozwoju firmy w przyszłości. Moduł źródła światła LIDAR firmy jest obecnie w produkcji małoseryjnej.
Ponadto w 2021 r. na polu RoboTaxi na pole LIDAR weszły firmy zajmujące się technologiami autonomicznej jazdy, takie jak Baidu, AutoX i Pony Smart, firmy turystyczne, takie jak T3 Travel, oraz producenci samochodów, tacy jak SAIC i GAC.
Według raportu badawczego przeprowadzonego przez Industrial Securities, 2022 będzie „pierwszym rokiem”, w którym LIDAR będzie dostępny na dużą skalę, a firmy takie jak XP, NIO, LI i IM wprowadzą modele wyposażone w LIDAR.
Oriental Fortune Securities uważa, że samochód LiDAR w okresie eksplozji popytu, elementy optyczne upstream są najmocniejszą pewnością. W oparciu o znaczny wzrost wskaźnika penetracji elektryfikacji samochodów, inteligencja samochodu wkrótce wejdzie w okres wybuchu z dużą prędkością. Największą marginalną zmianą w inteligencji motoryzacyjnej w ciągu najbliższych pięciu lat będzie szybki wzrost penetracji autonomicznej jazdy na poziomie L3. Największą zmianą w programie autonomicznej jazdy L3 jest dodanie LiDAR jako kluczowego elementu programu wieloczujnikowego. Oczekuje się, że pokładowy tor LiDAR wejdzie w okres trwałego, wysokiego wzrostu od 2023 roku.
